最前线丨滴滴撒钱招募顺路接单产品体验官,顺风车真的快来了?
发布时间:2019-11-06 22:05

原标题:最前线丨滴滴撒钱招募顺路接单产品体验官,顺风车真的快来了?

36氪获悉,滴滴开始招募顺路接单产品体验官,活动时间从10月16日到11月16日,活动地点为北京、大连、天津、徐州、信阳、烟台、银川和株洲。这一活动规则为,用户注册成为滴滴新司机,设置使用顺路接单产品功能接单,提交体验感受或改进建议即可获得100元现金奖励。

看起来这像是在为顺风车的重新上线在预热。去年8月,顺风车业务被“无限期下线”,尽管柳青多次强调,顺风车下线前每天只有100万到200万单,仅占滴滴全天订单的5%到10%,但伴随着滴滴承压清退不合规运力,滴滴主力运力也在不断流失,部分地区也纷纷出现了“打车难”的现象。

再加上,滴滴退出顺风车赛道期间,原先的顺风车司机都流向了奋起直追的哈啰、嘀嗒平台,为了防御竞争、弥补失衡的供需关系,滴滴不得不在顺风车的边缘不断“试探”。

今年3月份,滴滴在北京、天津、大连等地试运营“特惠拼车”功能。这一功能和顺风车的用户体验、价格类似,只在出行需求较旺盛的特定时段、以及线路需超过10公里的路线中才能出现,用户也需要提前预约。36氪近期发现,滴滴此后放开了特惠拼车的预约要求。

去年两次安全事件已经把滴滴推上了风口浪尖,现在的滴滴已经承受不起任何一个安全风险,在面向用户时,滴滴的态度还是相当保守。

下线一年多,滴滴顺风车在内部重新迭代了十几个版本,经历了200多项功能优化,此次的“顺路接单”极有可能是顺风车上线前的一个“小样”,但目前这功能只向司机端开放,司机在车主App可以选择熟悉的区域或者顺路的目的地接单,后者每日只有三次选择机会。

在选择接单区域后,司机还有两种接单模式可选,一种是选择绕路度小于30%的“一般顺路”模式,这种模式下司机可以同时接多单,第二种模式是和距离目的地3公里范围内的“超级顺路”模式,选择后司机将一单到达目的地。

为了上线更好的顺风车产品,滴滴做了很多相应的安全工作。

10月25日,滴滴公布自去年9月4日启动的安全自查结果显示,滴滴目前在144个城市取得《网络预约出租汽车经营许可证》;司机端行程录音功能已覆盖所有订单,已有228个城市上线短信报警功能;加大客服力量配置,客服团队扩大至9000人;涉性案件方面,今年上半年滴滴网约车涉性类犯罪案件比去年同期下降了七成,平台上的案件破案率保持100%。

在未来的产品定位上,滴滴方面在今年8月份的媒体沟通会上表示,未来在试运营期间将免收信息服务费,并且不会把规模、营利当成主要的目标。

接下来,如果这次司机的反馈和体验正向,那么可能距离滴滴顺风车产品真正上线就不远了。