最前线|国产Model 3涨价近3万,“不厚道”的特斯拉和“等等党”的较量开始了
发布时间:2019-11-06 22:05

原标题:最前线|国产Model 3涨价近3万,“不厚道”的特斯拉和“等等党”的较量开始了

特斯拉在发了一天的喜报之后,今天开始涨价了。

25日中午,特斯拉宣布,Model 3标准续航升级版(中国制造)正式开放预订,起售价35.58万,预计于2020年一季交付。同时,官网下架了原标准续航版 Model 3 车型。

较之前标准续航版的32.8万,升级版标准续航 Model 3一次涨价近3万。在配置方面,除了“基础版辅助驾驶功能”成为标配外,升级版在硬件方面并未有任何增配项。

特斯拉的自动驾驶系统分为“基础版”和“全自动驾驶(FSD)”两类:基础版AP可以辅助车辆实施转向、加速和制动等动作,FSD则可以实现自动泊车、自动辅助变道、自动辅助导航驾驶等功能。后者目前的选装价格为5.6万元。

而此次默认增配的基础版辅助驾驶,此前的选装价格为2.78万,不时会免费赠装促销。也就是说,“升级版” Model 3 与原标准版相比,主要的区别便是被捆绑销售的基础版辅助驾驶功能,以及更高的价格。

另外,从特斯拉官方发布的海报可见,国产的车尾商标变为中文“特斯拉”。这项变动遭到了众多网友的关注,被调侃重复了“华晨宝马”的故事。

Model 3 标准续航升级版(特斯拉官方海报截图)

今年以来,特斯拉在中国区的价格十分不稳定。过去的16个月内,特斯拉中国区进行了至少8次官方调价,之前作为尚未实现国产的厂家直销品牌,特斯拉对关税及汇率的波动非常敏感,加上市场策略的正常变动,导致其在国内的售价调整颇为频繁。

此次涨价,对于中国消费者来说,绝对算不上一个“厚道”的行为。考虑到现实国产后生产成本的降低及关税的减免,国内消费者此前普遍预期国产版 Model 3 会降到30万以下,特斯拉此次宣布涨价令“等等党”措手不及。

日前,上海超级工厂生产的的国产版 Model 3 已经下线,但是距离大规模量产以及交付仍有一段时间。在过渡期内,受限于产能及销售渠道等因素,国产版车型的销量也很难猛然涨上去。由此,也不难看出特斯拉涨价背后的营销色彩,它仍是对消费者是一个预期管理——等产能提上来了,再集中降价促销。

同时,在升级版 Model 3 涨价后,与进口版的差价便只剩数千元了,必然促使消费者转向进口版,从而帮助清理进口车的库存,为接下来全面销售国产车好做准备。

面对突然涨价的国产版 Model 3 ,国内消费者还不至于盲目到去当第一批“小白鼠”。在对国产版短期内的“惨淡销量”有了足够预期之后,此次的涨价,对消费者或许不会造成太大影响。